Las válvulas internas de Fisher utilizadas como válvulas de retención primarias, válvulas de exceso de caudal y válvulas de control de retorno tienen una gran acogida1. Las válvulas internas se instalan en las entradas y salidas (de líquidos o vapor) de vasos a presión y tuberías para controlar el caudal de Gas LP y NH3 (anhídrido amoniaco). Se usan principalmente en camiones cisternas y tanques de camión de transporte, pero también pueden usarse en tanques de almacenamiento e instalaciones en serie. Las válvulas pueden usarse con o sin bombas y compresores.

CARACTERÍSTICAS Y VENTAJAS
• Realizan las funciones de tres unidades diferentes: 1. Contención primaria, 2. Exceso de caudal y 3. control.
• Resistencia efectiva a filtraciones con revestimiento de TFE.
• Se ajusta a los requisitos del NFPA 58.
• Tres sistemas de cierre: manual, 2. p0or cable o 3. por aire.
• La válvula incorporada de control de exceso de caudal se cierra cuando el caudal supera la capacidad de la válvula o la tubería está cortada a la altura de la válvula.
• El vástago se derrite a 100° C- 104°C (212°F-220°F) cerrando la válvula en caso de fuego en la válvula

PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO
El siguiente esquema de funcionamiento muestra como las válvulas de rosca, con independencia de la brida, funcionan de la misma forma. Para obtenerb información mas detallada consulte al manual de instrucciones que acompaña a la válvula.
Detalle n°1:
La válvula se mantiene cerrada permitiendo que el cierre sea hermético, tanto p0or la presión del tanque como por el muelle de cierre de la válvula.
Detalle n°2:
Moviendo la palanca de maniobra hasta aproximadamente la mitad de su recorrido (70°), se permite a la leva situar la parte de compensac8ión rápida del vástago de la válvula en el piloto de apertura. Esta posición de la palanca permite un mayor caudal de descenso que la posición de apertura total.
Detalle n°3:
Pasados unos segundos , cuando la presión del caudal de bajada y el tanque se igualan, el exceso de caudal abre el vástago principal. La palanca de maniobra se dirige entonces a la posición de apertura total y prepara el sistema para la operación de transferencia. La bomba o comprensor no debe entrar en funcionamiento hasta que la válvula este completamente abierta.
Detalle n°4 :
Durante la operación de transferencia, todo caudal superior de lo admitido por la válvula cerrara el cabezal principal. Seguirá fluyendo una pequeña cantidad de producto por el conducto descendente, pero en menor cantidad que lo mostrada en el detalle 2. En caso de que eso ocurriera, la palanca de maniobra debería moverse a la posición de cierre total que se indica en el detalle 1 y comenzar de nuevo el proceso.

VÁLVULAS INTERNAS DE ROSCA

Fisher ofrece la mayor variedad de válvulas internas de rosca de la industria. Aunque suelen usarse principalmente en camiones cisternas y camiones de transporte, las válvulas tambien pueden usarse en tanques de almacenamiento fijos, de acuerdo con los requisitos del NFPA 58. Diseñadas como válvulas de retención primaria, estas unidades reunen una serie de características que ayudan a controlar la descarga del producto.
La fabricación de acero y acero inoxidable en toda la gama es estándar y está disponible en ambos materiales. Las válvulas tienen un revestimiento de TFE para garantizar una protección eficaz contra las filtraciones. Los discos estándar son de nitrilo, a pesar de que también están disponibles en TFE, Kalrez y Vitón.

Todas las válvulas internas de Fisher son apropiadas para el servicio de Gas LP o NH3. Existen construcciones especiales disponibles para otros gases comprimidos. Todas las válvulas internas de rosca de Fisher tienen un diseño compacto de una sola pieza. Pueden activarse manualmente, por cable a través de un cilindro de aire.

Modelo C407 (Tamaño de 1 ¼ “)- Una excelente válvula para líneas de retorno de vapor en camiones cisterna. Cumple las especificaciones MC331. También puede usarse como válvula principal de sistemas de bombeo de pequeña capacidad, NH3 tanques de alimentación e instalaciones en serie.

Series C400 (de 2” y 3” de tamaño)- Sólo Fisher ofrece tres diseños diferentes de 2” y 3” de tamaño, lo que permite escoger el mas adecuado para cada instalación particular.

Modelo C427 (recto)- La unidad mas compacta y económica de la serie, el modelo C427, tiene una salida inferior. El modelo C4237 puede usarse en camiones cisternas, tanques de almacenamiento e instalaciones en serie.

Modelo C421- Esta unidad consta de dos salidas, una inferior y otra lateral. La salida lateral permite la instalación en posición horizontal de tuberías inmediatamente adyacentes al tanque, sin necesidad de usar otros accesorios. Cualquiera de las conexiones sirve para el llenado y vaciado de las cisternas de camiones. El modelo C421 se usa principalmente en camiones cisternas y camiones de transporte.

Modelo C402 (Filtro)- Está válvula consta de tres salidas laterales y un filtro integral para la protección de la bomba . Las tres salidas permiten instalar bombas y aportan aperturas adicionales para el vaciado del tanque . El C402 también puede usarse en grandes plantas para el llenado de los cilindros y la carga de los camiones desde una sola toma.

VÁLVULAS INTERNAS DE ROSCA

VÁLVULAS INTERNAS DE BRIDA

Las válvulas de brida proporcionan un medio compacto y resistente para montar directamente conexiones de bomba o tuberías. Las válvulas se suministran con pernos de clavo especiales, con una ranura en el diámetro exterior, para poder separar la bomba o la tubería en caso de accidente y dejar la válvula intacta. Una válvula incorporada de control de exceso de caudal reduce las posibilidades de descargas incontroladas, en caso de que el caudal exceda la capacidad prevista.
Todas las válvulas de brida tienen un filtro interno de protección para la bomba fácil de extraer si la bomba se usa principalmente para el llenado del tanque. También poseen un revestimiento de TFE que resiste filtraciones de la mangueta. Estas válvulas pueden activarse manualmente, por control de cable o a través de un cilindro de aire. Para obtener mas información consulte las páginas 32 y 33.

BRIDAS de 3”
Modelo C404-24 .- Unidad de una sola brida usada comúnmente en camiones cisternas y tanques de camiones cisterna para permitir de forma compacta la conexión directa de la bomba a la válvula de salida. La 404-24 también se utiliza en instalaciones en serie.

Modelo C403-24.- Una unidad con doble brida diseñada para camiones cisterna espéciales en lo que la bomba debe posicionarse a menos altura para vaciar la cisterna del camión u otros obstáculos . Una seción especial permite separar la sección más baja de la válvula en caso de accidente, a la vez que deja las válvulas críticas dentro del tanque.

BRIDAS de 4”
(Fabricación en acero inoxidable)
Modelo C404-32.- Muy utilizada en camiones de transporte y grandes tanques de almacenamiento, la fabricación estándar de esta brida de 4” de tamaño se realiza en acero inoxidable para proporcionar la máxima protección anticorrosión y antióxido. Para facilitar su mantenimiento, el anillo de asiento puede reemplazarse en el propio local.

El modelo C404-32 corresponde a la única válvula interna que no puede abrirse ni cerrarse con el control de cable modelo P650. Se recomienda los mandos Allegheny o Wheaton. Consulte la página 32.

Está disponible la instalación de fábrica de cilindros de aire o palancas para accionamiento manual (con mecanismo de activación remoto) en las válvulas de brida de 4” . Consulte a continuación la información sobre pedidos.

Válvulas Internas de Bridas de 3"

Válvulas Internas de Bridas de 3"

ACCESORIOS DE LA VÁLVULA INTERNA

Controles por Cable:
Los accesorios por cable de Fisher pueden utilizarse para abrir y cerrar por control todas las válvulas internas, excepto la válvula de brida de 4”. Este equipo cumple los requisitos del NFPA 58 y DOT relativos a las cisternas de carga MC331.
Los sistemas de cable también pueden utilizarse en tanques de almacenamiento fijos y grandes plantas, así como en aplicaciones en serie, para incrementar la seguridad durante las operaciones de transferencia. Todos los elementos y conectores usados en los sistemas de control por cable de Fisher se ajustan a los requisitos del NFPA 58 y MC331.

Control por Cable Primario del modelo P650 o P651.- Capaz de accionar todas las válvulas internas de fisher excepto la C402-32 de 4”, los modelos P650 y P651 abren y cierran la válvula desde un punto remoto, normalmente la parte trasera del camión de transporte o cisterna. Al tirar de la palanca del control primario se abre la válvula interna. Si la empujamos, en cambio, la válvula se cierra. Hay tres muescas en el control primario que permiten un recorrido de 4, 5 o 6” (102, 127, 152 mm) según el recorrido que necesite la palanca de maniobra de la válvula.
Con cada control primario P650 se incluye un cable de 20 pies (6.1 metros), conectores P134, un resorte de retorno y el equipo de instalación. Si únicamente necesita el control de cable primario, solicite el modelo P651, que está disponible sin el resto de los accesorios.

Accionar Auxiliar a distancia modelo9 P163A o P164A.- Estas unidades permiten cerrar la válvula interna desde un punto distinto al del control primario (P650 o P651) Al tirar de la palanca del accionador auxiliar se acciona el mecanismo del control primario para cerrar la válvula interna.
Las piezas son idénticas excepto en el tamaño. El modelo P163A mide 25 pies brutos (7.6 metros), mientras que el modelo P164A mide 50 pies brutos (15.2 metros).
Ambos cables pueden acortarse para cualquier longitud. Ambos accionadores pueden instalarse a través de sujeciones de hasta 3/8” de grosor.

Modelo P164C.- También se dispone de un accionador remoto a distancia sin cable.

PESTILLO / MECANISMO ACCIONADORES A DISTANCIA
A Excepción de las bridas de 3”, todas las válvulas internas de Fisher pueden equiparse con un pestillo manual/macanismo accionador a distancia. Cuando la palanca de maniobra de la válvula interna se desplaza manualmente a la posición de apertura, podrá bloquearse en esta posición. La palanca puede liberarse desde un punto remoto tirando del cable conectado a un anillo, cerrándose así la válvula interna. Un dispositivo incorporado en el pestillo9 que se funde en contacto con el fuego permite que la palanca de accionamiento retroceda a la posición de cerrado.

Modelo P320- Se adapta a todas las válvulas internas de rosca de 2 y 3 “ (C402, C421, y C427), el modelo P320 se instala con facilidad removiendo dos de los tres casquillos de los tornillos.

Modelo P341- se adapta a las válvulas internas del modelo C407 de 1 ¼”. El modelo C407M10 también se puede adquirir incluyendo instalación de fábrica.

Modelo 342.- Pestillo/accionador a distancia bidireccional para el modelo C407-10 de 1 ¼” que permite el accionamiento desde dos direcciones.

Modelo P313.- Se adapta a las válvulas internas de modelo C404-32 de 4”. El modelo C404M32 también está disponible con instalación de fábrica. El modelo P315 de accionador a distancia debe usarse con dicho accionador.

Válvulas internas / Válvulas de retención de emergencia / Válvulas de exceso de flujo /

Válvulas de seguridad / Válvulas de esféricas y angulares / Válvulas de retención /

Válvulas de manguera, llenado y transferencia de líquidos /Válvulas de derivación